В корзине нет товаров
Оборудование для автосервиса и шиномонтажа.
тел: 8 800 250 8956, +7 8332 22-51-51, info@aa43.ru
Меню

Установка автоматическая для заправки кондиционеров Clever Advance BASIC

188 028,75154 381,50 руб
  •  Почему нужно выбрать именно автоматическую установку для заправки кондиционеров?

Автоматизация процесса - >> 

  1. это снижение затрат рабочего времени (при автоматическом цикле заправки оператор может вполне заняться чем-то ещё полезным, а не постоянно стоять, наблюдать и управлять процессом);
  2. это минимизация человеческого фактора, т.е. снижение вероятности ошибки из-за того, что человек отвлёкся;
  3. по сравнению с чисто ручными установками это возможность контролировать реальное количество работ, которые произведены на установках, поскольку бывают ситуации, когда, по словам мастера, никто не приезжал, выручки нет, а тем временем машины всех друзей мастера заправлены фреоном. Установка не даст этого сделать, поскольку она фиксирует проведённые работы, т.о. собственник может полностью контролировать свой бизнес.

Преимущества данной установки:

  • Одноступенчатый вакуумный насос Value производительностью 72 л/мин 
  • Производительность вакуумного насоса, как ни странно, практически не влияет на скорость обслуживания автомобиля, как такового, поскольку помимо, собственно, вакуумирования, в процессе осуществляется очистка системы, которая и занимает основное время. Если посмотреть базы данных в установках всех производителей, рекомендуемое время вакуумирования всегда 30 мин вне зависимости от производительности насоса. В данном случае насосы 100 л/мин просто имеют некоторый запас и, теоретически, наработка на отказ должна быть больше при прочих равных, но по факту такого не происходит.
  • Двухступенчатые насосы обеспечивают более высокий вакуум, и, как следствие, отбор (регенерацию) не 95%, а примерно 98% газа, но такие насосы устанавливаются только на топовые установки. И, само собой, эти 3% реально не играют большой роли, это чисто маркетинговое преимущество.

  • Система BoosterCharge, вместо подогрева! 
  • Подогрев влияет на скорость при низком давлении в баллоне, обусловленном или малым количеством фреона в баллоне, или низкой температурой окружающей среды.
  • Система BST лучше подогрева, поскольку при очень низком давлении в баллоне подогрев не всегда работает, может быть ситуация, при которой мы программируем заправку 500 г, но подогрев не обеспечивает нужный рост давления, давление в баллоне и системе кондиционирования выравнивается и заправка останавливается, например, на 300 г. 
  • BoosterCharge (BST) всегда развивает давление, достаточное для заправки запрограммированного количества фреона.

    • Впрыск масла/УФ красителя по времени 
    • При отсутствии весов тоже можно оценить количество старого масла - по шкале на бутылочке.
    • Электронными весами оснащена Установка Clever Advance Evolution Printer 
    • Считается, что впрыск масла по показаниям весов более точен плюс, в случае, если у Вас есть весы, Вы можете точно оценить количество масла, которое было там изначально и, если его там не было, или было совсем мало, можно предупредить клиента о том, что, возможно, компрессор работал «на сухую» и в случае чего он виноват сам.

  • Проверка герметичности системы под давлением с ручным управлением 
  • На самом деле, тип управления не очень важен, т.к. всё, что требуется сделать оператору при ручном управлении – это 2 раза переключить краны на верхней панели.

  • Откачка неконденсированных газов ручная 
  • Тип откачки не очень важен, при высоком давлении во внутреннем баллоне при ручном управлении Вы просто стравливаете газовую фракцию, потянув за колечко ручного клапана, при автоматическом – система сама это сделает за счёт электромагнитного клапана.

  • Обновление ПО и БД через USB - БЕСПЛАТНО!! 
  • Нужно всего лишь подключить накопитель к USB-разъёму на плате управления, выбрать процедуру обновления и всё. Обновления выпускаются 1 раз в год.

  • Производительность извлечения (в жидкой фазе): 300 г/мин 
    • Предназначена для фреона R134
    • Полностью автоматический режим управления.
  • Компрессор: Герметичный, с автоматической смазкой 250 ватт
    • Количество фреона: 12,5 кг 
  • Автоматический отбор фреона
  • Программируемое вакуумирование
  • Программируемый вакуум-тест
  • Весовой датчик до 80 кг (это банально даёт дополнительную надёжность и прочность в случае воздействия ударных нагрузок, например, при транспортировке)
  • Пользовательская БД (до 100 записей)
  • Автоматическая заправка хладагента
  • Возможность работы с гибридными автомобилями (система Spin Multioil)
  • Русифицированное ПО
    • Графический дисплей
    • Механическая блокировка весов (способствует недопущению раскалибровки при вибрациях, возникающих при перевозке)
    • База данных 3 в 1 (легковые автомобили, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника)
    • Настройка длины шлангов (3 м каждый)
    • Автоматическая очистка системы
    • Манометры низкого и высокого давления: Класса 1 
      Манометр давления в баллоне
      • Точность весов: ± 10 г 
    • Программируемая дозаправка внутреннего резервуара
    • ПО с поддержкой процедуры промывки системы (как правило, ее используют после замены одного из компонентов системы кондиционирования авто для того, чтобы избавится от механических загрязнений системы)
    • Загрузка данных о произведенных операциях на ПК
    • Отчёт о произведенных операциях
    • Индивидуальные настройки для 10 пользователей
    • Версия для HFO1234yf (опция)
    • Возможно дооснащение принтером (опция) - 150 евро
    • Возможность конверсии в установку для работы с фреоном HFO1234yf
      • Уровень шума: Ниже 70 децибел (замерялся измерителем уровня шума 2-го класса в соответствии со стандартами IEC 651 и IEC 804) 
      • Габаритные размеры станции: 500 х 520 х высота 950 мм 
      • Вес: 65 кг
    Принтер Опция
    Подогрев балона Есть

    Удивительно, но никто не оставил ни одного отзыва. Вы можете стать первым!


    Написать отзыв